Резюме:

Несмотря на снижение грузооборота железнодорожного транспорта в 2015 году, экспортные перевозки в адрес морских портов увеличились, т.к. грузооборот морского транспорта за тот же период вырос, что в условиях отставания в развитии пропускных способностей железнодорожных направлений и перерабатывающих способностей технических станций вызывает задержки грузовых поездов и отставление их от движения («бросание»). Кроме того, особенности железнодорожного обслуживания морских портов вызывают значительно большие задержки грузовых поездов, чем на других направлениях, что приводит к экономическим потерям. В статье представлена имитационная модель оценки потерь ОАО «РЖД» по причине отставления грузовых поездов, следующих в адрес морских портов, от движения, разработанная в рамках системнодинамического подхода в среде AnyLogic. Имитационная модель на основе данных и прогнозных значений позволят оценить потери в текущем году и на перспективу, на основании которых можно оценить срок окупаемости мероприятий по сокращению количества отставленных от движения грузовых поездов.

Ключевые слова: имитационное моделирование, отставление грузовых поездов от движения, морские порты, экспортные перевозки, железнодорожный транспорт

Комментарии (0)